Alex und ich begannen fast gleichzeitig an Bord von Kreuzfahrtschiffen zu arbeiten. Wir trafen uns aber erst viel später und am Ende unseres Abenteuers auf See entschieden wir uns, einen gemeinsamen Weg zu gehen. Lange davor gab es andere Geschichten über die Entdeckung der Welt, von denen wir zufällig an einigen teilnahmen.
Bevor Alex das erste mal an Bord ging, hat er nur wenige Länder in Europa besucht. Er wusste wenig über die große Vielfalt an Kulturen und Traditionen, abgesehen von Informationen aus Reisemagazinen und Internet. Seine erste Flucht außerhalb Rumäniens führte ihn, nach dem Abschluss an der Universität, in den nordöstlichen Teil Griechenlands. Außer einigen Palmen, sagte ihm aber nichts anderes, dass er sein Land verlassen hattte. Trotzdem fühlte er sich großartig. Das Eis war gebrochen. Alex begann mehr und mehr zu reisen, während jedes neue Ziel den Wunsch verstärkte, mehr von dem zu erkunden, was die Welt zu bieten hatte.
Ich hingegen war viel vertrauter mit dem Gefühl auf den Straßen verschiedener Länder zu wandern. Mein erstes großes Abenteuer erlebte ich bereits mit 19 Jahren, als ich von Deutschland nach Australien reiste.
2012 änderte sich einiges
Das Jahr 2012 war für uns beide das Jahr, in dem wir uns entschieden, unsere Horizonte zu erweitern und beschlossen, an Bord zu arbeiten.
Ich begann als Deutsche Hostess (Bordbetreuung). Aus den Augen anderer betrachtet, bedeutete meine Arbeit „Umgang mit vielen Beschwerden, die von deutschen Passagieren kamen“. Eigentlich war ich „Hospitality Service Senior Specialist“ (das wäre der offizielle Name meiner Position), verbrachte viel Zeit hinter dem Computer, erstellte PowerPoint-Präsentationen, hielt Vorträge auf der Bühne des Schiffstheaters, um sicherzustellen, dass die Passagiere alle verfügbaren Informationen erhalten. Ausserdem hab ich eine Menge übersetzt: Auf der Brücke, die Ankündigungen des Kapitäns, im Krankenhaus an Bord oder in verschiedenen Krankenhäuser dieser Welt, an der Rezeption, am Ausflugsschalter oder sonst wo auf dem Schiff, wo deutsche Passagiere meine Hilfe suchten.
Alex entschied sicht stattdessen, einen bequemeren Lebensstil zu wählen. Er machte sich als Fotograf auf den Weg. Es ist nicht so, dass Fotografen an Bord nichts tun, aber sie sind weit weg von den Sorgen als Bordbetreuung. Alex wurde später vom Fotograf zum Laboratory Technician (derjenige der die Fotos druckt) befördert.
Es war eine bessere Veränderung in Bezug auf Freizeit und Arbeit. Als Fotograf müssen Fotos von jeder Person an Bord gemacht werden, vom Einschiffungstag bis zum Ende der Kreuzfahrt, im Terminal, im Restaurant während des Abendessens und manchmal beim Verlassen des Restaurants. Ausserdem im Theater, auf der Tanzfläche während der Animationsshows, am Pool, bei privaten Partys und Cocktails, auf Exkursion und vor den Hintergründen, die jeden Abend in den Lounges auf dem Schiff aufgebaut werden. Es klingt nach viel und es ist auch viel. Und am Ende des Tages müssen alle diese Fotos gedruckt werden. Selbst wenn einige weniger arbeiten als andere, ist das Leben an Bord für alle, sehr arbeitsintensiv.
Arbeiten wo andere Urlaub machen
Der Vorteil all der harten Arbeit ist, dass man für das Reisen bezahlt wird. Die meiste Zeit hatten wir nicht die Chance, sich als echter Reisender zu fühlen, aber haben trotzdem unglaubliche Erfahrungen erlebt. Kreuzfahrten in den Fjorden Norwegens oder in Spitzbergen, in den kalten Gewässern, die das letzte bewohnte Land vom Nordpol trennen, oder durch Eisberge, die an der Küste Chiles in Südamerika ins Meer rutschen, sind einzigartige Erlebnisse, die nur möglich sind, wenn man mit dem Schiff reist.
Wir glauben, dass uns die letzten fünf Jahre viele Dinge gelert haben, während sich unser Appetit auf das Reisen verstärkt hat. Das ist der Grund, warum wir das Reisen aus einer anderen Perspektive erleben wollen. Mit dem Rucksack um die Welt soll uns die Chance geben, alles zu erleben, was wir vorher nie wirklich erleben durften.
Eine lange Reise ist nicht für jeden, da es dich vom Komfort des normalen Lebens wegführt und oft bittere Erfahrungen mit sich bringt. Aber in diesem Moment fühlt es sich für uns einfach an, das Richtige zu tun. Unsere Abenteuer auf See führten uns um verschiedene Kontinente und jetzt wollen wir diese überqueren.
Wir starteten unsere Weltreise in Deutschland mit einem Flug nach Moskau. Hier führte uns die Reis mit dem Transsibirischen Zug ins Herz des asiatischen Kontinents und weiter zum größten Abenteuer unseres Lebens.
Wladivostok, das Ende unserer Reise mit der Transsibirischen Eisenbahn
Nach drei Tagen in der russischen Hauptstadt, drei weiteren in Sibirien, vorbei an hypnotisierenden Landschaften, Wäldern, flachen und kalten Halbwüsten, dem Baikalsee und insgesamt sieben Tage an Bord der Transsibirischen Eisenbahn, erreichten wir unser letztes Ziel in der Russischen Föderation, Wladiwostok, der größte russische Hafen am Pazifischen Ozean.
Die inoffizielle Hauptstadt des fernen russischen Ostens befindet an der Goldenen Horn Bucht, nicht weit von den russischen Grenzen zu China und Nordkorea. Sie ist ein wichtiger Zugangspunkte nach Japan. Unser ursprünglicher Plan war es, das japanische Meer mit einer Fähre zu überqueren, aber der Preis für den Flug nach Japan war viel überzeugender.
Wir hatten einen kurzen Aufenthalt in Wladiwostok, aber genug Zeit, um die Stadt zu erkunden und ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Russische Föderation am anderen Ende ihres weiten Territoriums aussieht. Man kann leicht erkennen, wie sich verschiedene Kulturen hier vermischen. Mehrere Läden und Zeichen in asiatischem Alphabet ließen auf die Anwesenheit von Menschen aus Ostasien schließen. Es ist erwähnenswert, dass es vor zwei Jahrhunderten eine chinesische Provinz war und nach dem Ende des Ersten Weltkriegs für eine kurze Zeit zum japanischen Enklave wurde.
Wir verbrachten die Nacht in einer kleinen, gemütlichen Herberge, die einen schönen Panoramablick auf die Stadt bot.
Eine der angenehmen Erfahrungen, die wir in Wladivostok hatten, war das Wiedersehen mit dem Meer. Der Hafen ist nicht einer der größten, den wir je gesehen haben, aber die Schiffe, einschließlich eines Passagierschiffs, ließen die allgemeine Atmosphäre, die wir in der Vergangenheit erlebten, sehr vertraut vorkommen.
Der letzte Morgen in Russland war sehr kalt, was uns half, unsere Nostalgie, Russland hinter sich zu lassen, leicht zu überwinden. Wir nahmen einen Minibus zum Flughafen (Linie 107). Wegen des niedrigeren Preises, mussten wir ein bisschen mehr Kälte ertragen, als wir sollten, da die lokalen Busse ihren Zeitplan nicht zu respektieren scheinen. Also, wenn jemand von euch plant eine Reise nach Wladiwostok zu machen, schlagen wir vor, die komfortablere Option zu wählen und den Zug zum Flughafen zu nehmen, auch wenn man ein paar Rubel mehr für den Unterschied des Komforts bezahlen muss.
Wir haben ein paar Bilder hinzugefügt, um zu zeigen, wie sich das Ende unseres transsibirischen Abenteuers anfühlte.
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Listvyanka, das Dorf am Baikalsee
Irkutsk ist eine der wichtigsten Städte in Westsibirien. Es ist leicht mit dem Auto, mit dem Zug oder mit dem Flugzeug erreichbar, und ein beliebtes Ziel, da es einen leichten Zugang zum berühmten Baikalsee bietet. Er ist der älteste, tiefste und größte Süßwassersee der Welt und ein UNESCO-Weltkulturerbe. Es handelt sich um einen Rift-See, der 22 % der weltweit Frischwasserreserven enthält und ist Heimat für eine vielfältige Fauna und Flora.
Die Schönheit des Baikalsees
Am Baikal gibt es nicht nur wunderschöne Natur, die den See zu einem so interessanten Reiseziel macht, sondern hat auch Bedeutung in der russischen Kultur und Tradition. Der Baikal, der auch als heiliger See bezeichnet wird, ist Teil der russischen Folklore und spielt eine wichtige Rolle in vielen Mythen.
An unserem zweiten Tag in Irkutsk stiegen wir in den Bus in Richtung Listvjanka, dem nächsten Ziel, um den See zu erreichen, ein beliebtes Winter- und Sommertouristendorf. Außer uns waren nur wenige Touristen in der Gegend, sodass wir die tiefe Stille des Ortes genießen konnten. Die Häuser, waren mit Schnee bedeckt. Es bot sich uns eine atemberaubende Aussicht auf diesen gigantischen und zu dieser Zeit gefrorenen See. Die eisigen Temperaturen erzeugten eine bis zu zwei Meter dicke Eisschicht, die den See zu einem Spielplatz für Mensch und in manchen Gegenden sogar für Autos machte.
Mit dem Auto auf dem See fahren
Wir erfuren, dass der Baikalsee im Winter die Siedlungen an seinem nördlichen und südlichen Ende verbindet, sodass Autos auf der gefrorenen Oberfläche fahren können. Das Fahren auf der Eisstraße, die Listvyanka mit Bolshoie Koty verbindet, kann eine schöne Erfahrung sein, aber auch eine beängstigende. Ganz zu schweigen davon, dass es gegen das Gesetz ist. Es ist lediglich, nur bis zur Insel Olchon erlaubt auf dem See zu fahren. Dort wird die Straße jedes Jahr von Spezialisten präpariert und geöffnet, wenn die Eisverhältnisse es zulassen. Diese Straße durch den See ist 12 Kilometer lang und führt vom Dorf Kurkut auf dem Festland nach Irkutskaya Guba auf der Insel Olchon. Aber wir haben an vielen Stellen Autos und deren Spuren gesehen, die uns verständlich gemacht haben, dass die Leute keine Angst haben, eine spektakuläre Fahrt auf dem zugefrorenen See zu genießen.
Das malerische Dorf Listvjanka
Listvjanka ist ein wunderschöner Ort, der einen spektakulären Blick auf den See und erfrischende Wanderungen bietet, wenn das Wetter es möglich macht. Leider konnten wir nicht wandern, aber die Umgebung hat uns klar davon überzeugt, dass es sich lohnt, ein zweites Mal wiederzukommen. Wir liefen auf dem Eis, zusammen mit vielen anderen, die Eisskulpturen auf dem See und auf einer Eisbahn genossen, umgeben von bunten Lichtern, die die gefrorene Landschaft weniger beängstigend aussehen ließen. In diesen gefrorenen Gewässern lebt der berühmte Omul, ein Fisch, der zur größten kommerziellen Fischerei am Baikalsee beiträgt.
Ich und Alex verabschiedeten uns am nächsten Morgen vom Baikal, nachdem wir guten Kaffee und leckere russische Pfannkuchen im Restaurant Sval genossen hatten, wo am Vorabend gegrillter Omul und Omul- Suppe serviert wurde, die Teil der einzigartigen Küche am Baikal sind.
Nachmittags, kamen wir wieder in Irkutsk an, wo wir unsere Rucksäcke packten und die Reise nach Wladiwostok fortsetzten, der letzten Stadt der Transsibirischen Eisenbahn und unserem Ausgangspunkt in Richtung Japan.
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Interessante Kuriositäten über Russland
Die Russische Föderation ist flächenmäßig das größte Land der Welt. Es ist 17.125.200 Quadratkilometer groß und beheimatet mehr als 144 Millionen Menschen. Während unserer 14-tägigen Reise durch Russland haben wir viele interessante Fakten über dieses Land erfahren.
Fakt # 1
Wir nahmen den Zug von der Hauptstadt Moskau nach Irkutsk, eine Stadt in der Nähe des berühmten Baikalsees. Mit diesem Zug fuhren wir entlang der längsten Bahnlinie der Welt. Die Transsibirische Eisenbahn verbindet Moskau seit 1916 mit dem anderen Ende des Landes (Wladiwostok). Die Linie besteht aus 9.289 km, was 5.772 Meilen entspricht. Es gibt mehrere andere Zweigstrecken, die in Richtung Mongolei, China oder Südkorea führen. Die Bahn wird nicht nur zur Beförderung von Fahrgästen genutzt, sondern es werden außerdem rund 200.000 Container pro Jahr nach Europa gebracht. Der Zug durchläuft insgesamt 8 Zeitzonen, was uns zur Tatsache Nummer zwei bringt.
Fakt # 2
Russland hat 11 Zeitzonen und ist das einzige Land, welches 10 Zonen in einer Landmasse umfasst. Die Zonen erstrecken sich von UTC +2 bis UTC +12. Seit 2011 gibt es keine Sommerzeit mehr. Stellt euch mal vor, was da an Silvester los ist ?.
Fakt # 3
Russen sind für ihr Gespür für Mode bekannt. Besonders junge und ältere Frauen sieht man auch bei extremen Winterbedingungen gut angezogen und mit perfektem Make-up. Eine Sache, über die wir uns immer wunderten, wie kann man ein kurzes Kleid oder Rock tragen, wenn es so kalt ist? Wirklich Ladies, wie schafft ihr das? Vielleicht ist der Aspekt der Mode wichtiger als wir dachten. In der nächsten Tatsache geht es um Männermode.
Fakt # 4
Schon in den ersten Tagen fragte ich mich, warum die meisten Männer ihren traditionellen Hut über den Ohren trugen, anstatt die Ohren vor Kälte zu schützen. Also habe ich ein paar Recherchen gemacht. Dieser, vor allem im Winter getragene Hut heißt Uschanka und leitet sich vom russischen Wort “Ushi“ ab, was Ohren bedeutet. Es heißt, dass die Ohrenklappen nach oben gebunden getragen werden, um den Hut zu krönen, oder dass die Ohrenklappen nur heruntergezogen werden, wenn es kälter als -20 Grad wird. In der Tat, haben wir viele Männer gesehen, die ihre Uschanka mit den Laschen nach oben trugen. Eine interessante Tradition, die von jungen und älteren Männern praktiziert wird.
Fakt # 5
Omul, die Spezialität vom Baikalsee. Der Baikalsee ist der größte Süßwassersee der Welt, gemessen am Volumen, und der tiefste See. Dieses Gebiet ist die Heimat des Omul Fisches. Er gehört zur Lachsfamilie und wird traditionell mit Pfeffer, Salz und Zwiebel in allen Arten serviert: gekocht, gegrillt, getrocknet in Form einer Suppe oder eines Salats. Wir bleiben in der kulinarischen Ecke mit der nächsten Tatsache.
Fakt # 6
In Russland und sogar außerhalb von Russland findet man viele Russen beim Teetrinken. Neben Wodka spielt der Tee eine wichtige Rolle. Bei der Teekultur in Russland geht es nicht nur um das Getränk, es ist ein wesentlicher Bestandteil des sozialen Lebens. Normalerweise wird schwarzer Tee serviert. In kleinen Supermärkten findet man meistens nur schwarzen oder grünen Tee. Andere Teesorten gibt es in Apotheken oder großen Supermarktketten.
Fakt # 7
Eine Sache, auf die Russland sehr stolz ist, ist die weltberühmte U-Bahn in Moskau. Ich persönlich habe nirgendwo sonst so charmante U-Bahn-Stationen gesehen. Die Metro ist nicht nur für die Schönheit der Stationen bekannt, sondern spielt auch eine wichtige Rolle im täglichen Leben vieler Einwohner von Moskau. Die U-Bahn verbindet 12 Linien mit 207 Stationen.
Fakt # 8
Die nächste kuriose Tatsache geht auch um Transportmittel. Wir haben mehrere Autos mit dem Lenkrad auf der rechten Seite gesehen. Zuerst dachten wir, nur die älteren Autos haben es auf dieser Seite, aber mit einem zweiten Blick konnten wir fast die gleiche Anzahl an Autos mit dem Lenkrad auf der rechten als auch auf der linken Seite finden, ältere und neuere Autos. Vor allem je mehr man nach Osten kommt, desto mehr gibt es. Die einfache Erklärung dafür ist, dass viele Autos aus Japan importiert werden und dort wird auf der linken Straßenseite gefahren.
Fakt # 9
Alles ist ins Russische übersetzt. Und jeder, der jemals ein russisches Wort gesehen hat, weiß, dass die russische Sprache ein komplett anderes Alphabet hat. Dies ist auch der Grund, warum es manchmal sehr schwierig für uns war sich zu orientieren, da sogar Namen übersetzt werden und aufgrund des unterschiedlichen Alphabets nicht einmal eine Verbindung zu dem Wort gefunden werden kann. In manchen Gegenden wie Flughäfen oder Bahnhöfen findet man einige englische Wörter. Was ich seltsam fand, dass sogar große Ketten mit Eigennamen wie McDonalds oder Burger King übersetzt wurden. Aber keine Sorge, dies sollte kein Grund sein, nicht nach Russland zu reisen, da wir überall freundliche Leute fanden, falls wir Hilfe benötigten. Und wer kommunizieren will findet immer einen Weg!
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Leben an Bord – Wie alles begann
Alex und ich begannen fast gleichzeitig an Bord von Kreuzfahrtschiffen zu arbeiten. Wir trafen uns aber erst viel später und am Ende unseres Abenteuers auf See entschieden wir uns, einen gemeinsamen Weg zu gehen. Lange davor gab es andere Geschichten über die Entdeckung der Welt, von denen wir zufällig an einigen teilnahmen.
Bevor Alex das erste mal an Bord ging, hat er nur wenige Länder in Europa besucht. Er wusste wenig über die große Vielfalt an Kulturen und Traditionen, abgesehen von Informationen aus Reisemagazinen und Internet. Seine erste Flucht außerhalb Rumäniens führte ihn, nach dem Abschluss an der Universität, in den nordöstlichen Teil Griechenlands. Außer einigen Palmen, sagte ihm aber nichts anderes, dass er sein Land verlassen hattte. Trotzdem fühlte er sich großartig. Das Eis war gebrochen. Alex begann mehr und mehr zu reisen, während jedes neue Ziel den Wunsch verstärkte, mehr von dem zu erkunden, was die Welt zu bieten hatte.
Ich hingegen war viel vertrauter mit dem Gefühl auf den Straßen verschiedener Länder zu wandern. Mein erstes großes Abenteuer erlebte ich bereits mit 19 Jahren, als ich von Deutschland nach Australien reiste.
2012 änderte sich einiges
Das Jahr 2012 war für uns beide das Jahr, in dem wir uns entschieden, unsere Horizonte zu erweitern und beschlossen, an Bord zu arbeiten.
Ich begann als Deutsche Hostess (Bordbetreuung). Aus den Augen anderer betrachtet, bedeutete meine Arbeit „Umgang mit vielen Beschwerden, die von deutschen Passagieren kamen“. Eigentlich war ich „Hospitality Service Senior Specialist“ (das wäre der offizielle Name meiner Position), verbrachte viel Zeit hinter dem Computer, erstellte PowerPoint-Präsentationen, hielt Vorträge auf der Bühne des Schiffstheaters, um sicherzustellen, dass die Passagiere alle verfügbaren Informationen erhalten. Ausserdem hab ich eine Menge übersetzt: Auf der Brücke, die Ankündigungen des Kapitäns, im Krankenhaus an Bord oder in verschiedenen Krankenhäuser dieser Welt, an der Rezeption, am Ausflugsschalter oder sonst wo auf dem Schiff, wo deutsche Passagiere meine Hilfe suchten.
Alex entschied sicht stattdessen, einen bequemeren Lebensstil zu wählen. Er machte sich als Fotograf auf den Weg. Es ist nicht so, dass Fotografen an Bord nichts tun, aber sie sind weit weg von den Sorgen als Bordbetreuung. Alex wurde später vom Fotograf zum Laboratory Technician (derjenige der die Fotos druckt) befördert.
Es war eine bessere Veränderung in Bezug auf Freizeit und Arbeit. Als Fotograf müssen Fotos von jeder Person an Bord gemacht werden, vom Einschiffungstag bis zum Ende der Kreuzfahrt, im Terminal, im Restaurant während des Abendessens und manchmal beim Verlassen des Restaurants. Ausserdem im Theater, auf der Tanzfläche während der Animationsshows, am Pool, bei privaten Partys und Cocktails, auf Exkursion und vor den Hintergründen, die jeden Abend in den Lounges auf dem Schiff aufgebaut werden. Es klingt nach viel und es ist auch viel. Und am Ende des Tages müssen alle diese Fotos gedruckt werden. Selbst wenn einige weniger arbeiten als andere, ist das Leben an Bord für alle, sehr arbeitsintensiv.
Arbeiten wo andere Urlaub machen
Der Vorteil all der harten Arbeit ist, dass man für das Reisen bezahlt wird. Die meiste Zeit hatten wir nicht die Chance, sich als echter Reisender zu fühlen, aber haben trotzdem unglaubliche Erfahrungen erlebt. Kreuzfahrten in den Fjorden Norwegens oder in Spitzbergen, in den kalten Gewässern, die das letzte bewohnte Land vom Nordpol trennen, oder durch Eisberge, die an der Küste Chiles in Südamerika ins Meer rutschen, sind einzigartige Erlebnisse, die nur möglich sind, wenn man mit dem Schiff reist.
Wir glauben, dass uns die letzten fünf Jahre viele Dinge gelert haben, während sich unser Appetit auf das Reisen verstärkt hat. Das ist der Grund, warum wir das Reisen aus einer anderen Perspektive erleben wollen. Mit dem Rucksack um die Welt soll uns die Chance geben, alles zu erleben, was wir vorher nie wirklich erleben durften.
Eine lange Reise ist nicht für jeden, da es dich vom Komfort des normalen Lebens wegführt und oft bittere Erfahrungen mit sich bringt. Aber in diesem Moment fühlt es sich für uns einfach an, das Richtige zu tun. Unsere Abenteuer auf See führten uns um verschiedene Kontinente und jetzt wollen wir diese überqueren.
Wir starteten unsere Weltreise in Deutschland mit einem Flug nach Moskau. Hier führte uns die Reis mit dem Transsibirischen Zug ins Herz des asiatischen Kontinents und weiter zum größten Abenteuer unseres Lebens.
Magisches Moskau
Unsere Weltreise begann an einem kalten Morgen mit einer Autofahrt nach Memmingen. Von hier flogen wir zu einem viel kälteren Ziel. Moskau war aber nur wegen des Wetters kalt. Wir erhielten einen herzlichen Empfang von freundlichen Menschen und einer unglaublichen Atmosphäre, die die Stadt umgibt. Nicht überall haben wir ein Lächeln gesehen, doch wir haben viele positive Begegnungen, gutes Essen und guten Kaffee gefunden, tolle Orte besucht, die unseren Aufenthalt in der russischen Hauptstadt zu einem besonderen Erlebnis machten.
Am meisten hat uns die Begegnung mit unserem Freund und ehemaligen Kollegen Victor gefallen. Und wir hatten Glück, ihn in Moskau zu treffen, da er nicht nur ein guter Freund ist, sondern auch ein wunderbarer Reiseleiter, ein herzlicher Gastgeber und ein erstklassiger Koch.
Verständigung in Russland
Wir verbrachten die ersten zwei Nächte im Hostel Movies, in der Nähe des Stadtzentrums und weniger als eine halbe Stunde zu Fuß zu den wichtigsten touristischen Attraktionen entfernt. Die Kommunikation war wegen des unterschiedlichen Alphabets und der Tatsache, dass nicht viele Menschen Englisch sprachen, die erste Schwierigkeit. Aber im Jahr 2018 ein Reisender zu sein ist mit Google Übersetzer einfach und für die Zeit, als wir Victor an unserer Seite hatten, mussten wir uns um nichts kümmern.
Farbenfrohes Moskau
Wir haben es den anderen mit unserem Aussehen leicht zu verstehen gegeben, dass wir Touristen sind. In mehrlagigen Schichten, stellten wir deutlich einen Kontrast zwischen uns und den anderen dar. Eine Sache über die man bei der Beschreibung von Moskau sprechen sollte, ist das Gefühl der Einheimischen für Mode. Man sieht viele, schön gekleidete russische Frauen, in bunten Motiven. Wahrscheinlich ist „Farbe“ das beste Wort, um diese Stadt zu beschreiben.
Beeindruckende Gebäude und bezaubernde Weihnachtsdekoration (ja, Weihnachtsbeleuchtung gab es immer noch), schneebedeckt und von traditionellen Liedern begleitet, machten das Stadtzentrum zu einem Ort zum Wohlfühlen, wo getanzt und fröhlich Abschied vom Winter genommen wurde. Uns gibt der russische Winter nicht das Gefühl, dass er bald schwinden wird, denn in wenigen Tagen werden wir uns in der weiten sibirischen Landschaft verlieren und das Land an Bord der Transsibirischen Eisenbahn bis ins Herz von Russland bewundern.
Moskau eine Weltstadt
Wir stellten fest, dass Moskau Zeit braucht, um entdeckt und genossen zu werden. Viel mehr als die drei Tage, die wir dort verbracht haben. Mit 12,2 Millionen Einwohnern gehört die Stadt zu den größten der Welt und ist die nördlichste und kälteste Weltmetropole. Wir sind trotzdem sehr froh, mit allem, was wir entdeckt und erlebt haben. Moskaus Architektur ist weltberühmt. Die meisten wichtigen Orte und Denkmäler befinden sich im zentralen Bereich, auf dem Roten Platz. Die farbenfrohe Basilius-Kathedrale, das Meisterwerk der russischen Architektur, zusammen mit der Christ-Erlöser-Kathedrale, dem Lenin-Grab und dem Spasskaja-Turm des Moskauer Kreml.
Bei der Erkundung des Stadtzentrums besuchten wir das berühmteste Einkaufszentrum in Russland. GUM ist ein riesen Kaufhaus im Stadtteil Kitai-Gorod, gegenüber dem Roten Platz. Wir haben das Bolschoi-Theater, das Staatliche Historische Museum, das Hauptgebäude des Außenministeriums von Russland, Tretjakowski Projezd und die Sieben Schwestern bewundert. Ausserdem viele weitere kleine Denkmäler und schöne Straßen , die mit dem Komsomolskaja-Platz endeten. Dieser Platz ist bekannt durch drei kunstvolle Bahnhöfe: Leningradsky, Kazansky und Yaroslavsky, der letzte war unser Ausgangspunkt zur anderen Seite dieses großen Landes.
Kleiner Tipp für Panoramaliebhaber, ist der Aussichtspunkt auf dem Children’s World Department Store. Von hier hat man einen tollen Blick über die Dächer von Moskau.
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